Krasses Gerät: Der Hoonicorn RTR ist Ken Blocks neuer Dienstwagen
ASD Motorsports
Motor
Krasses Gerät: Der Hoonicorn RTR ist Ken Blocks neuer Dienstwagen
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Ken Block Hoonicorn RTR

06.11.2014 um 16:47, Weekend Online
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Ein 1965er Ford Mustang Hardtop-Coupé mit Allradantrieb dient dem Rennfahrer Ken Block als neues Dienstauto.
Krasses Gerät: Der Hoonicorn RTR ist Ken Blocks neuer Dienstwagen
ASD Motorsports
Optische Grundlage war ein 1965er Ford Mustang Hardtop-Coupé
ASD Motorsports
Unter den mächtigen Radhausverbreiterungen befinden sich 295er-Gummis
ASD Motorsports
Fetter Diffusor und dicker Spoiler am Hoonicorn-Heck
ASD Motorsports
Für den Vortrieb ist ein 6,7-Liter-V8 mit 857 PS verantwortlich
ASD Motorsports
Die Karosserie besteht aus CFK
ASD Motorsports
Bekannt wurde Ken Block mit seinem Gymkhana-Fiesta
ASD Motorsports
Bei Gymkhana geht es darum, einen Parcours schnell zu umkurven
ASD Motorsports
Die Art der Hindernisse interpretiert Ken Block aber sehr kreativ
ASD Motorsports
Bullitt lässt grüßen: Hier springt Mister Block durch San Francisco
ASD Motorsports
So muss das sein: Freier Blick aufs Meer
ASD Motorsports
Eine Lage Donuts? Kenny hilft gerne weiter!
ASD Motorsports
Ein weiteres krasses Block-Gefährt ist ein Ford F-150 mit Kettenantrieb
ASD Motorsports
Dank des besonderen Antriebs wühlt sich dieser Pick-up überall durch
ASD Motorsports
Der Meister in entspannter Pose: Ken Block wird bald 47 und hat durch Werbung, Videos und Computerspiele eine große Fangemeinde
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Krasses Gerät: Der Hoonicorn RTR ist Ken Blocks neuer Dienstwagen
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Optische Grundlage war ein 1965er Ford Mustang Hardtop-Coupé
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Unter den mächtigen Radhausverbreiterungen befinden sich 295er-Gummis
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Fetter Diffusor und dicker Spoiler am Hoonicorn-Heck
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Für den Vortrieb ist ein 6,7-Liter-V8 mit 857 PS verantwortlich
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Die Karosserie besteht aus CFK
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Bekannt wurde Ken Block mit seinem Gymkhana-Fiesta
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Bei Gymkhana geht es darum, einen Parcours schnell zu umkurven
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