Nissan Micra kommt elektrisch nach Österreich

Die sechste Generation des Micra fährt erstmals rein elektrisch. Zwei Antriebsvarianten stehen zur Wahl: Eine Version mit 40-kWh-Batterie und 90 kW (122 PS) sowie eine stärkere Variante mit 52-kWh-Batterie und 110 kW (150 PS). Die WLTP-Reichweite liegt je nach Modell bei bis zu 317 beziehungsweise 415 Kilometern. Beide Varianten unterstützen DC-Schnellladen mit bis zu 80 bzw. 100 kW. Außerdem können über die V2L-Funktion externe Geräte mit Strom versorgt werden. Technische Basis ist die AmpR-Small-Plattform mit tief montierter Batterie, die für einen niedrigen Schwerpunkt sorgen soll.

Mit einem Radstand von 2.541 Millimetern bietet der neue Micra auch im Fond ordentliche Platzverhältnisse. Der Kofferraum fasst 326 Liter, bei umgelegten Rücksitzen sind bis zu 1.106 Liter möglich. Bereits die Einstiegsversion verfügt über ein Infotainmentsystem mit 10,1-Zoll-Display, ein digitales Kombiinstrument, Smartphone-Integration für Apple CarPlay und Android Auto sowie LED-Scheinwerfer. Serienmäßig sind außerdem mehrere Assistenzsysteme wie Notbremsassistent, Spurhalteassistent und Fahrerüberwachung an Bord.

Der neue Micra wird in den drei Linien Engage, Advance und Evolve angeboten. Die mittlere Ausstattung bringt unter anderem integrierte Google-Dienste, kabelloses Smartphone-Laden und verschiedene Fahrmodi. In der Topversion kommen unter anderem ein Harman/Kardon-Soundsystem, 18-Zoll-Felgen und der ProPILOT-Fahrassistent hinzu. Die Preise starten bei 27.990 Euro für den Micra Engage mit 90-kW-Motor. Der Advance kostet ab 30.590 Euro beziehungsweise 33.390 Euro mit stärkerem Antrieb. Die Topversion Evolve mit 110 kW beginnt bei 34.990 Euro. Zudem gibt Nissan eine Herstellergarantie von drei Jahren, die sich bei regelmäßigen Services auf bis zu sieben Jahre verlängern kann.