Fiat Grande Panda Electric im Test: Preis und Reichweite

Das Wort „Grande“ passt tatsächlich ganz gut zu der „Piccolo-SUV“. Trotz seiner vier Meter Länge bietet der Italiener viel Platz. Der Cityflitzer im Test.

Quadratisch, praktisch, gut. So könnte man den neuen Fiat Grande Panda platztechnisch umschreiben. Ein Kleinwagen mit viel Platz! Fahrer und Beifahrer fahren quasi eine Klasse höher. Hinten passt alles, solange man kein Sitzriese ist. Dazu gibt es ein witziges Cockpit mit peppigen Akzenten. Sehr gut gefallen hat uns das bambusartige Handschuhfach, das den Italiener ein Stück wohnlicher macht. Und die Außenhaut? Die Passanten schauten uns oft freundlich mit einem leichten Grinsen an. Form und Farbe sind alles andere als fad! Uns hat‘s gefallen. 

Die Lenkung ist auffallend leichtgängig und das Fahrwerk komfortabel, unproblematisch – mag aber eher keine Schlaglöcher. Und jetzt zum E-Antrieb: Der Grande Panda ist in der E-Version sicher nicht auf Langstreckenbetrieb ausgelegt. 320 Kilometer sollen es laut WLTP sein. Bei Temperaturen von unter 10 Grad minus im Test konnten wir das natürlich nicht erreichen, aber mit einer 44-kWh-Batterie darf man sich keine Reichweitenwunder erwarten. Das kleine SUV ist eher für Kurzstrecken gedacht und eine kleine Batterie kostet auch weniger. 

23.900 Euro als Startpreis sind wirklich eine Ansage für ein E-Auto! Rein vom Fahrkomfort her wären aber Langstrecken kein Problem. Vielleicht könnte er beim Anfahren eine Spur spritziger agieren. Die Spitze liegt übrigens bei 132 km/h. Wer mehr Reichweite möchte, kann die Verbrenner-Version kaufen. Noch ein Satz zur Ladegeschwindigkeit: Mit 100 kW kann der Panda in 27 Minuten von 0 auf 80 Prozent geladen werden. Mehr als 27 kW haben wir aber nie erreicht.

Der Startpreis beträgt 23.900 Euro. Die Testvariante in der „La Prima“-Ausstattung liegt bei 28.400 Euro. Ab 17.400 Euro gibt es ihn als 100-PS-Benziner und ab 19.400 Euro fährt der Fiat Grande Panda als Hybridvariante mit Automatikgetriebe vor. Worauf wir noch warten? Auf eine Allradversion!