Grätzl-Ladezonen holen Mobilitätspreis

Zusätzliche Haltemöglichkeiten genau dort, wo im Alltag besonders viel geliefert, geladen oder abgeholt wird: Mit diesem Konzept haben die Wiener Grätzl-Ladezonen nun auch österreichweit überzeugt. Beim VCÖ-Mobilitätspreis Österreich wurden sie zum Sieger in der Kategorie "Klimaverträglicher Güterverkehr und Logistik" gekürt.

Anders als klassische Ladezonen sind Grätzl-Ladezonen nicht einzelnen Unternehmen zugeordnet. Die Bezirke richten sie gezielt dort ein, wo laut Ladezonenrechner der Wirtschaftskammer Wien ein besonders hoher Bedarf besteht. Nutzen können die Flächen sowohl Lieferdienste und Handwerker als auch Privatpersonen.

Eine Evaluierung zeigt, dass sich die Nutzung nahezu gleichmäßig verteilt: Rund die Hälfte entfällt auf den gewerblichen Verkehr, die andere Hälfte auf private Lenkerinnen und Lenker.

Laut Margarete Kriz-Zwittkovits, Präsidentin der Wirtschaftskammer Wien sollen unnötige Wege und problematisches Halten in zweiter Spur oder auf Gehsteigen reduziert werden.

Aktuell gibt es 19 Grätzl-Ladezonen im 4., 6., 7. und 8. Bezirk. Das Netz soll allerdings weiter wachsen. Neue Standorte sind derzeit im 2., 4., 6., 7., 8., 10. und 12. Bezirk in Vorbereitung. Auch weitere Bezirke planen entsprechende Flächen.

Für Privatpersonen gilt: In den gekennzeichneten Zonen darf für Lieferzwecke oder kurze Besorgungen maximal zehn Minuten beziehungsweise für die Dauer eines Ladevorgangs gehalten werden. Dafür ist ein kostenloser Kurzparkschein erforderlich.

Die Grätzl-Ladezonen gelten werktags von Montag bis Freitag zwischen 7 und 19 Uhr sowie samstags zwischen 7 und 13 Uhr. Außerhalb dieser Zeiten stehen die Flächen unter Berücksichtigung der jeweiligen Kurzparkzonenregelung zum Parken zur Verfügung.

Entstanden ist das Modell aus einer Forschungskooperation der Wirtschaftskammer Wien mit der Stadt Wien und der Technischen Universität Wien. Die aktuelle Auszeichnung soll dem Konzept nun zusätzlichen Rückenwind für den weiteren Ausbau geben.