Ocon-Aus bei Haas: Darum muss er wirklich gehen

• Bearman hängt Ocon ab
• Im direkten Duell sieht Ocon alt aus
• Auf 38 Punkte folgt der Absturz
• Zwischen Ocon und Komatsu soll es gekracht haben
• Ocon schickt eine Botschaft mit
• Haas lobt ihn und zeigt ihm die Tür

Esteban Ocon muss Haas nach der Saison verlassen. Sonderlich groß ist die Überraschung nicht: Die sportliche Bilanz des Franzosen ist durchaus ernüchternd. Besonders bitter: Teamkollege Oliver Bearman hat dem wesentlich erfahreneren Ocon den Rang abgelaufen.

​Bearman hängt Ocon ab

Als Ocon 2025 von Alpine zu Haas wechselte, waren die Rollen noch klar verteilt. Der Franzose kam als erfahrener Grand-Prix-Sieger, Rookie Oliver Bearman bestritt seine erste volle Formel-1-Saison. Ocon sollte Erfahrung einbringen und dem jungen Briten als Orientierung dienen.

2026 hat sich das Bild gedreht. Bearman hält bei 20 WM-Punkten, Ocon bei gerade einmal sieben. Von den insgesamt 27 Punkten des Teams gehen damit fast drei Viertel auf das Konto des Briten. Haas liegt aktuell nur auf Platz sieben der Konstrukteurswertung.

​Im direkten Duell sieht Ocon alt aus

Auch abseits der WM-Tabelle spricht der Vergleich gegen Ocon. Im Qualifying führt Bearman mit 10:5, in den Rennen steht es 8:6 für den Briten. Nur bei den Sprints liegt Ocon mit 3:2 vorne.

Brisant macht die Bilanz vor allem der Unterschied an Erfahrung. Ocon fährt seit 2016 in der Formel 1, gewann 2021 den Grand Prix von Ungarn und bestritt mittlerweile 195 Grands Prix. Trotzdem setzt sich Bearman in seiner erst zweiten vollen Saison bislang häufiger durch.

​Auf 38 Punkte folgt der Absturz

Ocons Zeit bei Haas hat eigentlich ordentlich begonnen. In seiner ersten Saison für den Rennstall holte er 38 WM-Punkte. Der Wechsel von Alpine schien sich bezahlt zu machen.

2026 hinkt der 30-Jährige seinem Teamkollegen ordentlich hinterher. Bislang stehen nur sieben Punkte zu Buche. Bearman ist nicht nur in der Fahrer-WM vorbeigzogen. Im teaminternen Duell liegt er deutliche vorne. Mit 10:5 fällt auch die Qualifying-Bilanz eindeutig aus. 

​Zwischen Ocon und Komatsu soll es gekracht haben

Es sind aber nicht nur die Statistiken, die einen Wechsel bereits absehbar gemacht haben. Abseits der Strecke soll es hinter den Kulissen ordentlich gekracht haben. 

Vor allem rund um den Kanada-GP gab sollen die Spannungen zwischen Ocon und Teamchef Ayao Komatsu zugenommen haben. Spekuliert wurde sogar über eine Auseinandersetzung zwischen den beiden.

Haas selbst nennt keinen konkreten Grund für Ocons Aus.

​Ocon schickt eine Botschaft mit

Ganz ohne Unterton fällt Ocons Abschied nicht aus. „Ich verlasse dieses Projekt mit hoch erhobenem Kopf und bin stolz auf meine Leistungen“, erklärt der Franzose. Seine Leistungen seien unter Umständen zustande gekommen, die „aus verschiedenen Gründen und aufgrund von Faktoren, die außerhalb meiner Kontrolle lagen, nicht immer einfach“ gewesen seien.

Welche Faktoren er damit meint, lässt Ocon offen.

​Haas lobt ihn und zeigt ihm die Tür

Öffentlich gibt es von Haas trotzdem keine Abrechnung. Komatsu bedankt sich bei Ocon für dessen Einsatz. Seine Erfahrung und sein Feedback seien für das Team und die Entwicklung des VF-26 wertvoll gewesen.

Bis zum Saisonfinale wollen beide Seiten weiter zusammenarbeiten und gemeinsam Vollgas geben.