Mark 2 in Modern: Jaguar-Chefdesigner Ian Callum baute den legendären Oldie nach seinen Wünschen um
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Leicht zu erkennen: Callums Mark 2 wurde um 30 Millimeter tiefergelegt
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Die Einfachheit der Form sollte erhalten bleiben. Neue Stoßfänger gab es trotzdem
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Das Fahrwerk des Mark 2 by Callum wurde komplett modernisiert
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Unter der Haube schlägt ein optimiertes 4,3-Liter-Herz aus dem Jaguar XK
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An den neuen Frontstoßfänger muss man sich gewöhnen
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Gleich vier Lüftungsschlitze erhielt Callums Mark 2 pro Seite
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Unübliche Größe: Altmodisch anmutende Speichenfelgen in 17 Zoll
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Das Cockpit erhielt neuen Schwung, der Innenraum wurde rot gesattelt
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Neu gestaltete Rundinstrumente mit Ian-Callum-Logo
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CMC bietet offenbar auch die passenden Schlüsselanhänger
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Ein Clarion-Multimediasystem sorgt für das rechte Maß an Infotainment
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Edel aufgepolsterte Rückbank mit gestepptem Rautenmuster
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Classic Motor Cars verantwortete die Umsetzung des Projekts
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Jaguar-Chefdesigner Ian Callum an seinem Mark 2. Callum wird das Fahrzeug privat nutzen
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Neben Ian Callum nahmen unter anderem John Surtees und Testfahrer-Legende Norman Dewis an der Enthüllung des Mark 2 teil
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Vor dem neuen Hauptsitz von Classic Motor Cars in Bridgenorth wurde der Mark 2 by Callum enthüllt
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Der MK2 feierte zu seiner Zeit auch Erfolge im Tourenwagensport
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Die Entwicklung von Ian Callums Mark 2 nahm 18 Monate in Anspruch
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Der originale Jaguar Mark 2 wurde in den 1950er- und 1960er-Jahren gebaut
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![Uschi aus Amore unter Palmen sitzt rauchend im Freien und blickt zur Seite – ATV Kandidatin vor ihrem Tod, die Todesursache war eine Embolie](https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/at-wknd-s3/production/s3fs-public/sites/default/files/2026-06/uschi-amore-unter-palmen-todesursache-embolie.jpg "Uschi in der ATV-Sendung "Amore unter Palmen"")
