Brandgefahr: VW ruft Elektroautos zurück

• Brandgefahr durch Zulieferfehler bei Hochvolt-Batteriezellen
• Betroffene Modelle von VW und Cupra aus den Jahren 2023 bis 2025
• Ausmaß in Österreich und Sofortmaßnahme mit 80-Prozent-Ladelimit

Wegen fehlerhafter Batteriezellen und potenzieller Brandgefahr startet VW einen neuen Rückruf für Tausende Elektroautos. Wie das deutsche Handelsblatt berichtet, erfasst die Aktion in Deutschland eine niedrige fünfstellige Zahl an Fahrzeugen. In Österreich sind nach Angaben des Generalimporteurs Porsche Austria rund 850 Stromer betroffen, wie man gegenüber der Krone angibt.

​Brandgefahr durch Zulieferfehler bei Hochvolt-Batteriezellen

Interne Qualitätsprüfungen des Herstellers ergaben, dass einzelne Hochvolt-Batteriezellen externer Zulieferer aus einem begrenzten Produktionszeitraum nicht den erforderlichen Qualitätsstandards entsprechen. Unter bestimmten Bedingungen kann dies zu einer erhöhten thermischen Belastung der Batterien führen. Im Extremfall droht dadurch die Überhitzung der Akkuzellen bis hin zu einem Fahrzeugbrand.

​Betroffene Modelle von VW und Cupra aus den Jahren 2023 bis 2025

Der Sicherheitsrückruf betrifft nach Informationen des Handelsblatts verschiedene Modelle der rein elektrischen ID.-Familie von Volkswagen sowie der Konzerntochter Cupra aus den Produktionszeiträumen 2023 bis 2025:

• VW ID.3
• VW ID.4
• VW ID.7
• VW ID. Buzz
• Cupra Born

Fahrzeuge der Konzernmarke Skoda sind nach derzeitigem Informationsstand von dieser aktuellen Serviceaktion nicht betroffen. Während in Deutschland eine niedrige fünfstellige Zahl an VW-ID.-Modellen sowie einige Tausend Cupra Born erfasst werden, hatte Volkswagen für die USA und Großbritannien in Absprache mit den Behörden bereits zuvor Rückrufe eingeleitet.

​Ausmaß in Österreich und Sofortmaßnahme mit 80-Prozent-Ladelimit

In Österreich beschränkt sich der Rückruf laut Auskunft des Importeurs Porsche Austria auf etwa 650 Fahrzeuge der VW-ID.-Baureihe und rund 200 Einheiten des Cupra Born. Sämtliche Fahrzeughalter werden schriftlich kontaktiert. Wie der Volkswagen-Konzern gegenüber der Austria Presse Agentur (APA) mitteilte, erhalten die Besitzer einen Informationsbrief über die vorsorgliche Ladebegrenzung auf den „Battery Care Modus“ mit maximal 80 Prozent Kapazität, um thermische Belastungen zu vermeiden. In die Werkstatt müssen in Österreich vorerst nur etwa 50 Fahrzeuge direkt zur technischen Überprüfung.