Zug in Mödling evakuiert: Betrunkener auf Gleis
Ein Zug der ÖBB musste eine Notbremsung einleiten, nachdem eine Person im Bereich der Gleisanlagen erfasst worden war. In der Folge wurde der gesamte Cityjet in Mödling gestoppt und kontrolliert evakuiert. Rund 250 Passagiere saßen zunächst fest.
Der Vorfall: Notbremsung kurz nach der Überführung
Zur Hauptverkehrszeit ereignete sich das Unglück nahe der Friedrich-Schiller-Straße. Der Triebfahrzeugführer bemerkte einen Mann, der trotz geschlossener Schranken die Gleise überquerte. Trotz sofortiger Notbremsung kam es zur Kollision. Der Zug kam kurz nach der Bahnüberführung in Mödling zum Stillstand. Zunächst herrschte Unklarheit über den Verbleib der Person, da diese spurlos vom Unfallort verschwunden war.
Sicherheit geht vor: 250 Personen evakuiert
Aufgrund einer behördlichen Sperre war eine Weiterfahrt der Garnitur nicht mehr möglich. Unter der Leitung der Feuerwehr Mödling wurden die Fahrgäste kontrolliert evakuiert. Insgesamt mussten etwa 250 Reisende, darunter zwei Kleinkinder, den Zug über den hintersten Waggon verlassen und zu Fuß zum Bahnhof Mödling zurückkehren. Glücklicherweise gab es unter den Passagieren laut ersten Berichten keine Verletzten.
Mysterium gelöst: Stark alkoholisierter Mann aufgegriffen
Die Polizei konnte das Rätsel um den verschwundenen Fußgänger wenig später lösen. Ein schwer alkoholisierter polnischer Staatsbürger wurde im Bahnhofsbereich aufgegriffen. Er hatte die Gleise trotz Warnsignalen gequert und war vom Zug lediglich gestreift worden. Der Mann hatte riesiges Glück: Er wurde nur mit einer Schnittwunde ins Krankenhaus gebracht, nachdem er nach dem Aufprall zunächst geflüchtet war.
Einsatzende: Südbahnstrecke wieder freigegeben
Neben der Polizei und ÖBB-Mitarbeitern standen auch der Rettungsdienst und die Feuerwehr Mödling im Einsatz. Nach den notwendigen Untersuchungen und der erfolgreichen Sicherstellung, dass der Zug leer evakuiert worden war, konnte die Südbahnstrecke gegen 20 Uhr wieder für den regulären Verkehr freigegeben werden.
