Mit dem Leon Cupra kommt im März 2014 der schnellste Seat aller Zeiten in den Handel
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Mit 265 PS oder in einer Spezialversion mit 280 PS ist der Leon Cupra 250 km/h schnell
Die Beschleunigung von null auf 100 km/h erledigt der Leon Cupra 280 DSG in 5,7 Sekunden
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Auch mit Sechsgang-Handschaltung ist der Leon Cupra 280 schnell: Von null auf Tempo hundert braucht er 5,8 Sekunden
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Der Leon Cupra duckt sich 25 Millimeter niedriger auf die Straße als der normale Seat Leon
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Die 280-PS-Version ist mit 19-Zoll-Alurädern und einem Dachheckspoiler bestückt
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Voll-LED-Scheinwerfer sind Serie. Der Cupra 280 besticht mit schwarz lackierten Außenspiegeln
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Die Ausstattung ist recht umfangreich und umfasst auch eine Progressiv-Lenkung
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Das Ambientelicht in der Tür ist serienmäßig und leuchtet weiß, oder wie hier gezeigt, rot
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Das Armaturenbrett des Leon Cupra ist hochwertig gemacht
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Die Instrumente des Leon Cupra sind fein gezeichnet und gut ablesbar
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Der Seat Leon Cupra gibt sich mit abgeflachtem Lenkrad samt teilweise perforiertem Leder betont sportlich
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Zum Einsatz kommt ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe oder eine Sechsgang-Handschaltung
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Den Motor gibt es in zwei Varianten, mit 265 und mit 280 PS
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Beide Motorvarianten bieten ein Drehmoment von 350 Newtonmeter bei 1.700 bis 5.600 U/min
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Die Bremsättel sind beim 280-PS-Modell mit dem Cupra-Schriftzug versehen
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Schön sportlich: Die Cupra-Abgasanlage ist zweiflutig
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Optional wird für den Leon Cupra ein Abstandsradar angeboten, hier unter dem Kennzeichen zu sehen
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Der Leon Cupra ist als Fünf- oder Dreitürer zu haben. Die fünf Türen kosten 500 Euro mehr
Hier die dreitürige Variante des Leon Cupra mit der Zusatzbezeichnung SC
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Wie beim normalen Leon hat der Dreitürer einen 35 Millimeter kürzeren Radstand
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Beim Kurvenräubern auf der Rennstrecke zeigt der Leon Cupra ein neutrales Fahrverhalten
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Optional sind diese Schalensitze bestellbar, sie geben einen extrem guten Seitenhalt
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Seat zeigt Liebe zum Detail: Selbst die Rücksitze sind sportlich ausgeformt
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Das Kofferraumvolumen beträgt beim Drei- und beim Fünftürer je 380 Liter
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Ein Blickfang: Die schwarz lackierten Gehäuse der Außenspiegel beim Cupra 280
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Die Front trägt einen sportlichen Gittereinsatz in Wabenform
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Der Cupra 280 setzt sich durch 19-Zoll-Räder mit Titan-Zweifarblackierung ab
Auch auf der Einstiegsleiste weist Seat darauf hin, dass man es hier mit einem Sportwagen zu tun hat
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Auf der Rennstrecke zeigen die neuen Cupra-Modelle, was in ihnen steckt
Mit Drei- und Fünftürer, 265 und 280 PS sowie Handschaltung und DSG hat der Leon-Cupra-Interessent die Qual der Wahl
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Das Vorgänger-Modell, der Seat Leon Cupra R aus dem Jahr 2009, bot ebenfalls 265 PS, verbrauchte aber deutlich mehr
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Der immer noch hübsch anzusehende Seat Leon Cupra von 2001 hatte eine Leistung von 204 PS
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