Schnee-Drift: Ski-Star Felix Neureuther übt sich als Rallye-Pilot

Im Vorfeld des Ski-Weltcups in Kitzbühel nutzte das deutsche Slalom-Ass Felix Neureuther die Chance auf eine heiße Testfahrt im kalten Tirol. Die fand dieses Mal auf vier Reifen, anstatt auf zwei Brettern statt!

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Der Rallycross-Wagen ist das Dienstauto des Schweden Mattias Ekström (rechts) Foto: Audi

Vom 23. bis 25. Januar 2015 hatte der FIS Ski-Weltcup in Kitzbühel Station. Im Vorfeld des Events nutzte das deutsche Slalom-Ass Felix Neureuther die Chance auf eine heiße Testfahrt im kalten Tirol. Die fand dieses Mal auf vier Reifen, anstatt auf zwei Brettern statt.

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Nach einigen Drifts und Pirouetten auf Eis und Schnee kann sich Felix Neureuther (links) das Grinsen nicht verkneifen Foto: Audi

Einführungsrunden für Neureuther

Angeleitet wurde Neureuther vom zweimaligen DTM-Champion Mattias Ekström. Nach einigen Einführungsrunden als Beifahrer nahm der Ski-Profi dann auf dem Fahrersitz von Ekströms Audi S1 EKS RX Platz, um zu erfahren, was mit einem 560 PS starken Rallycross-Auto auf Schnee und Eis alles möglich ist.

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Unter der Anleitung Ekströms durfte der deutsche Slalom-Ski-Profi Felix Neureuther am Steuer des Audi Platz nehmen Foto: Audi

Drifts auf dem Schneeparkett

Die Motorengeräusche des Zweiliter-Vierzylinders wurden untermalt von freudigem Lachen und Jubelschreien, während der Ski-Star spektakuläre Drifts auf das Schneeparkett legte. "An diese Art von Slalom kann ich mich gewöhnen. Es war das verrückteste Abschlusstraining, das ich je hatte und ein sensationelles Erlebnis", so Neureuther anschließend.

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Wahnwitzige 560 PS leistet das Aggregat in dem kleinen Audi S1 Foto: Audi

Ekström braucht noch Geduld

Während der Ski-Weltcup derzeit im vollen Gange ist, muss sich Ekström noch auf das erste Rennen der neuen Saison 2015 gedulden. Die FIA-Rallycross-Weltmeisterschaft beginnt am 25. April in Montalegre (Portugal), die DTM-Saison eine Woche später auf dem Hockenheimring. Ekström geht bei beiden Meisterschaften für Audi an den Start.

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