Peugeot 208 GTi 30th: Der geht ab wie die Post!

Vor 30 Jahren startete eine kleine Rennsemmel mit Löwenlogo: der 205 GTI. Zur Erinnerung legt Peugeot das Sondermodell 208 GTi 30th auf. Der Clou ist die Bicolor-Lackierung. Das Auto ist jetzt bestellbar!

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In matter, schwarzroter Bicolor-Lackierung ist das neue Sondermodell 208 GTi 30th besonders auffällig Foto: Peugeot

Vor 30 Jahren startete der Peugeot 205 GTi als 105 PS starke, oft knallrote Rennsemmel. Mit dem Sondermodell 208 GTi 30th will uns der französische Hersteller an das legendäre Modell erinnern.

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An der C-Säule des Sondermodells fällt das andersfarbige Insert im Fensterwinkel auf Foto: Peugeot

Modifiziertes Fahrwerk und acht PS mehr

Die erste Version des legendären Vorgängers holte seine 105 PS aus 1,6 Liter Hubraum. Fast doppelt so viel Leistung zaubert die neue Spezialvariante aus ihrem 1,6-Liter-Turbo. 208 PS sind allerdings gerade mal acht PS mehr als beim normalen GTi. Damit sprintet der Peugeot 208 GTi 30th in 6,5 Sekunden auf Tempo 100 - das Serienmodell braucht drei Zehntel länger. Die Höchstgeschwindigkeit liegt unverändert bei 230 km/h. Anders als die Normalvariante hat das Sondermodell eine Start-Stopp-Automatik, was den Normverbrauch um einen halben Liter auf 5,4 Liter senkt. Außerdem hält das Sondermodell die Euro-6-Norm ein, während der normale GTi noch nach Euro 5 zertifiziert ist. Die Karosserie des Neulings liegt einen Zentimeter tiefer, zudem wurden die Stoßdämpfer modifiziert, das ESP liberaler eingestellt und ein Torsendifferenzial für bessere Traktion hinzugefügt.

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Zu den Besonderheiten zählen die rote Spange und der schwarz eingerahmte Grill Foto: Peugeot

Auffallen in schrägem Schwarz-Rot

Das Original 205 GTI kam oft in Weiß oder Rot daher und hatte einen charakteristischen roten Streifen ringsum, den viele 205-Eigner einfach per Klebeband nachrüsteten, auch wenn sie weniger PS unter der Haube hatten. Die neue Geburtstags-Ausgabe gibt es ebenfalls in Rot oder Weiß. Wer es auffälliger mag, kann aber eine rotschwarze Bicolor-Lackierung wählen. Der Clou daran ist die schräge Linie hinter den Vordertüren: Hier wechselt die Farbe von Schwarz (Vorderwagen) nach Rot (Heck). Außerdem hat der 30th mattschwarze Außenspiegelkappen sowie 18-Zoll-Räder in der gleichen Farbe. Damit kontrastieren die roten Bremssättel an den Vorderrädern und eine rote Spange am Kühlergrill. Die schwarzrote Optik setzt sich innen fort. So weisen die schwarzen Schalensitze rote Markierungen auf, außerdem gibt es rote Ziernähte am Armaturenbrett. Die Serienausstattung wird um Kurvenlicht und Navigationssystem erweitert.

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208 GTi 30th: Der Modellname findet sich in der roten Felgenmarkierung wieder Foto: Peugeot

 

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