Der Skoda Octavia Scout ist der Geländegängige im Pfadfinder-Look. Mit deutlich stärkerer Motorenleistung und Allradantrieb bahnt er sich sicher seinen Weg.
Der neue Skoda Octavia Scout
Skoda Octavia Scout: Die Neuauflage des Naturburschen steht am Start
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Skoda Octavia Scout: Die Neuauflage des Naturburschen steht am Start Der neue Skoda Octavia Scout
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Zu erkennen ist der Scout an seiner schwarzen Kratzschutz-Beplankung Der neue Skoda Octavia Scout
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Der Offroad-Kombi hat eine Bodenfreiheit von über 17 Zentimeter Der neue Skoda Octavia Scout
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Vorn schaut der silberne Plastik-Unterbodenschutz hervor Der neue Skoda Octavia Scout
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Der Scout wird mit zwei Dieselmotoren und einem Otto angeboten Der neue Skoda Octavia Scout
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Der Scout hat den Haldex-5-Allradantrieb aus dem VW-Konzern Der neue Skoda Octavia Scout
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Grobe Feld- und Waldwege sind für den robusten Tschechen kein Problem Der neue Skoda Octavia Scout
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Der Allradantrieb arbeitet vollvariabel und schickt die Kraft an die Räder, die noch Traktion haben Der neue Skoda Octavia Scout
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Aufgeräumtes, funktionelles Cockpit Der neue Skoda Octavia Scout
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Dezenter Hinweis auf dem Lenkrad Der neue Skoda Octavia Scout
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Die beiden stärksten Motoren sind mit einem Sechsgang-DSG verknüpft Der neue Skoda Octavia Scout
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Gegen Aufpreis ist auch eine Parklenkhilfe zu haben Der neue Skoda Octavia Scout
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Auch die Sitze tragen ein Logo Der neue Skoda Octavia Scout
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Der Stauraum fasst stolze 610 Liter Der neue Skoda Octavia Scout
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Das Gepäckabteil ist auf 1.740 Liter erweiterbar Der neue Skoda Octavia Scout
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Der Zweiliter-TDI ist mit 150 oder 184 PS zu haben Der neue Skoda Octavia Scout
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Am Kühlergrill gibt es ebenfalls noch einen dezenten Hinweis Der neue Skoda Octavia Scout
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Ab Werk sind 17-Zoll-Felgen montiert Der neue Skoda Octavia Scout
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Auf Wunsch kann der Scout mit einer abnehmbaren Anhängerkupplung ausgerüstet werden Der neue Skoda Octavia Scout
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Auf einer matschigen Wiese ist das Allradsystem unschlagbar Der neue Skoda Octavia Scout
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Mit dem stärkeren Diesel dürften auch beim Hängerbetrieb genügend Kraftreserven vorhanden sein Der neue Skoda Octavia Scout
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Am wohlsten fühlt sich der Scout im leichten Gelände Der neue Skoda Octavia Scout
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Am Heck gibt es ebenfalls einen Unterfahrschutz Der neue Skoda Octavia Scout
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Hier sind noch einmal die Unterschiede zum zivilen Octavia zu sehen (kleines Bild) Der neue Skoda Octavia Scout
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Den normalen Octavia gibt es auch mit Allradantrieb, aber nicht mit 184-PS-Diesel Der neue Skoda Octavia Scout
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Der Scout darf immerhin zwei Tonnen Anhängelast ziehen Der neue Skoda Octavia Scout
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